中国电动车制造商理想汽车周三(28日)公布2024会计年度第二季财报，尽管该季销量有所回升，但受降价策略影响让获利承压，该季净利腰斩、远低华尔街分析师预期。 不过该公司本季(第三季度)电动车销售预测优于分析预期、营收预测佳，稳住投资人信心。
截稿前，理想汽车美股ADR盘前小涨0.85%，每股暂报21.40美元; 理想汽车香港股价收跌3.45%，报每股81.05港元。
展望未来，理想汽车预估第三季营收介在394亿至422亿元(以下单位皆同)，年增率介在13.7%至21.6%，分析师预期为397亿元; 第三季电动车交付量估14.5万至15.5万辆之间，年增38%至47.5%，高于分析师预估的13.7万辆。
根据财报，理想汽车第二季营收年增10.6%至317亿元，高于分析师预估的314.2亿元; 第二季净利年减52.3%至11亿元，远低分析师预期的18.2亿元，按非一般会计准则(Non-GAAP)净利为15亿元，年减44.9%。
值得注意的是，该公司第二季电动车销售年增8.4%至303.2亿元，高于分析师预期的299.9亿元，主因是交付量增加，但部分被两季不同产品组合及定价策略变化导致的平均售价降低所抵销。
理想汽车第二季度交付108581辆电动车，低于分析师预估的108.611.同比增长25.5%。 其中7月交付5.1万辆车，比去年同期成长49.4%，而截至7/31.该公司累积总交付量为873345辆，在中国新势力品牌中排行第一。
该公司财务长李铁在声明表示，随着理想L6的生产稳定，以及降低成本和提高效率的措施生效，预估利润率和现金流将在今年下半年有所改善。 他说：「我们致力于投资于技术和产品的进步，以推动稳定的业务增长，同时优化我们的成本结构。」
有分析指出，然而理想汽车首款售价超过50万元的纯电动多用途车自3月发布以来基本上失败，这促使该公司降低了该车型的销售目标并专注于核心用户。
据了解，理想汽车正在力拼今年下半年的销售成绩，因为在2024年前7个月，该公司仅缴出80万辆年度销售目标30%左右的成绩。 据中国媒体报道，由于业绩不佳，理想汽车内部下调了年度目标，面对国内经济疲软和竞争激烈的强劲阻力，该公司曾在4月下调所有产品的零售价格。
