东南亚国家印尼正加大推动电动车力道，印尼电动车工业协会主席 Moeldoko 近日在巴厘岛举行的电动车大会上宣布，印尼电动车中心即将启动建设，首座中心将先落户雅加达，随后逐步扩展至三宝垄、泗水、巴淡、马卡萨、棉兰和登巴萨等六个主要城市， 形成覆盖全国的电动车展示与体验网络。
Moeldoko 表示，电动车中心不仅是一个产品展示平台，更是集教育、娱乐与互动于一体的综合性空间。 消费者可在该中心近距离接触并体验各大知名品牌的最新电动车款，另外中心内还将设立专门的教育区域，透过互动展览、讲座和工作坊等形式，向民众普及电动车知识，尤其是电池技术、充电设施及环保优势等方面的内容。
此外，印尼电动车中心还将打造娱乐空间，吸引年轻人聚集，共同探讨电动车行业的未来发展趋势。
Moeldoko还强调，电动车中心的建立是印尼电动车产业快速成长的必然产物，也是Periklindo积极响应政府政策号召的重要举措。
印尼近年通过推出一系列法律法规和政策措施，全力支持电动车产业发展。 这些政策不仅为电动车制造商提供税收优惠、研发补贴等激励措施，还明确要求各部门和地方政府加快推动传统燃油车向电动车转型，为扩大电动车市场奠定了坚实基础。
在税收优惠方面，印尼政府将电动车和公交车的增值税定为11%，但为了激励消费者，政府决定承担10%的增值税负担，因此消费者只需为电动车售价支付1%的增值税。 这一政策已经延长至今年底，以持续推动电动车的销售和普及。 此外，满足本地要求的纯电动车和燃料电池汽车可享受0%的奢侈品税率，消费者的购车成本有望进一步降低。
印尼政府也推出电动车补贴计划，涵盖电动机车和「油改电」摩托车的购买，补贴金额为每辆车7百万印尼盾。 此外，政府还打算向电动车和电动巴士提供补贴，具体金额会根据车型有所不同。
另外，印尼政府和企业加大对充电桩基础设施的投资，提高建设速度，满足不断成长的电动车需求。
印尼政府还制定长远的发展目标，如将燃油二轮车转换为电动二轮车的计划，并设定到2025年将20%的燃油二轮车转换为电动二轮车、电动二轮车数量达到180万辆的目标，且拟于2040年起在印尼只销售电动二轮车。
最后，对于在印尼投资电动车产业的公司，印尼政府提供企业所得税减免等优惠政策，像是企业在印尼投资超过1千亿印尼盾，就可享受5年企业所得税50%的减免，投资超过5千亿印尼盾的企业，更将获得100%的所得税减免。
