特斯拉周三公布的第3季汽车交车量低于预期，因为激励措施和低成本融资未能在竞争激烈的市场中提振对其老化车款的需求。
这家全球最有价值汽车制造商的股价在周三盘前交易下跌2.5%。
美国竞争的加剧、欧洲补贴的缺乏以及中国消费者支出放缓，对特斯拉上季交车量造成了压力。
JATO Dynamics 的报告显示，BMW在7月首次击败特斯拉，在欧洲纯电动车市场上占据领先地位，特斯拉的市占率一直被欧陆企业夺走。
降价和激励措施也压缩了公司的利润率。
截至9月30日当季，这家电动车制造商总计交车46万2890辆，比上季增长6.4%。
LSEG对12名分析师进行的调查显示，华尔街平均预期这家由马斯克领导的公司将交车46万9828辆。
该公司第4季必须再交车51万6344辆，才能追上去年181万辆的交车数字。
