因二手车出口需求旺盛、加上日本新车销售不振，导致日本国内的二手车流通数量减少，提振二手车价续涨、创下历史第3高纪录。
日本二手车竞标巨头USS 7日公布统计数据指出，因二手车出口需求旺盛、加上车厂数据造假导致日本国内新车销售不振，日本国内流通的二手车数量减少，提振2024年9月份日本二手车平均成交价格较去年同月大涨15.4%至124.0万日元，连续第11个月增长、连续第8个月出现2位数(10%以上)增幅，成交价创下历史第3高水准( 仅低于2024年7月的125.6万日元和2024年8月的124.2万日元。
受拍卖次数较去年同月减少影响，9月份日本二手车成交数量较去年同月减少1.8%至17万9444台，17个月来首度陷入萎缩。 9月举行的拍卖次数为72次、远低于去年同月的81次。
日媒报导，据拍卖公司负责人表示，在日本国内，因新车价格高、让相对便宜的二手车拥有一定的需求。 因消费者的需求强劲、二手车价可能会在未来一段时间内居高不下。
根据日本汽车经销商协会及日本轻型汽车协会连合会10月1日公布的统计资料显示，受丰田汽车集团公司大发、丰田自动织机数据造假而一度停止出货影响，2024年度上半年(2024年4-9月)日本国内新车销售量较去年同期减少3%至216万8000台，就历年上半年度情况来看、为2年来(2022年以来) 首度陷入萎缩。
