特斯拉上周发表旗下无人出租车队Robotaxi，预计在2026年开始生产没有方向盘和踏板的原型车Cybercab，并于2027年大量生产。 但现今却传出，倘若Cybercab想要量产并实际上路，将面对诸多现实的「卡关」
汽车制造商必须先获得美国国家公路交通安全管理局的批准，才能将没有方向盘或美国汽车安全规定要求的其他控制装置汽车行驶行驶上路。
不过，即使特斯拉能够克服这项法律障碍，每年也只能有2500辆取得豁免的无人出租车上路。 特斯拉在上季销售了近50万辆汽车来说，对比一年2500车辆来说，这是一个很低的数字，市场担忧未来恐成为小众产品。
专家表示，由于美国各州对在道路上行驶的车辆拥有管理权，可能会设置自己的障碍。 特斯拉的无人出租车队得获得美国各州的上路许可证，例如在加州，特斯拉可能需要几年时间才能获得必要的许可。
NHTSA表示，特斯拉并没有为Cybercab申请豁免，截至目前为止，该机构只批准了2020年的一项此类申请，当时是允许初创公司Nuro部署低速自动送货车辆，这些车辆是运送货物、而不是人员。
