在特斯拉带动下，出租车机器人热潮兴起，谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司Waymo周五(25日)宣布成功筹集56亿美元，为该公司有史以来最大的筹资活动。
此次投资轮由Andreessen Horowitz、富达、Perry Creek、银湖、老虎全球及T. Rowe Price等多家知名投资机构参与，显示出市场对无人驾驶技术的强劲需求。
尽管 Waymo 为私有公司，但仍然在市场上出售股份。 此次资金募集被称为超额认购，意即对股份的需求超过了Waymo所发售的数量。 尽管Waymo未透露Alphabet持有的股份比例及募资后的估值，但过去其估值曾达到约500亿美元。
Waymo与Uber计划2025年初在亚特兰大和德州奥斯汀推出无人驾驶出租车服务，该服务将通过Uber的应用程序提供，预示着无人出租车公司将迎来进一步增长。 目前，Waymo 每周已完成超过10万次无人驾驶出租车行程。
相比之下，特斯拉的市值约为8000亿美元，但仍主要以汽车业务为主。 根据分析，特斯拉的汽车和能源储存业务的合理估值约为每股200美元，而超过此数字的部分则可归因于其他业务，包括无人出租车。 根据这一逻辑，特斯拉的无人出租车业务估计价值约1800亿美元。
特斯拉最近报告的第三季度财报超出市场预期，股价因此上涨22%。 尽管汽车业务表现优异，但管理层也提及计划于2025年在加州和德州推出无人出租车服务。 特斯拉CEO马斯克预计，特斯拉的驾驶辅助技术在2025年上半年将超过人类驾驶员的表现。
Waymo与特斯拉的主要区别在于，Waymo已经拥有数据显示其无人驾驶系统在事故发生率上比人类驾驶减少了75%。 而特斯拉则是在驾驶者监控的情况下，不断改进其现有的驾驶辅助产品。
随着无人驾驶技术的发展，资金需求不断上升。 特斯拉在第三季度的资本支出达到35亿美元，较去年同期增加约10亿美元，部分资金用于增加75%的人工智能计算能力。 特斯拉利用人工智能系统来训练其无人驾驶汽车及未来计划推出的人形机器人。
截至10月25日，特斯拉股价上涨3.3%，收于269.19美元，Alphabet的股价则上涨1.6%，达到165.27美元。
