小米创办人、董事长兼CEO雷军周二在微博表示，小米SU7 Ultra原型车昨日在德国纽伯格林北环赛道(纽北)首秀中，以6分46秒874官方认证圈速成绩，成为纽北赛道史上最快四门车。
对此，雷军表示，「太不容易了，昨天纽北没有下雨，但路面没有全干，大约20%是溵的，等了快一个月，只获得跑一圈的机会，明年再战」。
报道称，纽北赛道是纽博格林赛道的北环赛道，坐落于德国科隆纽博格小镇，全长 20.832 公里，因十分考验车辆的综合实力而被公认为世界最难赛道，又号称「汽车性能试金石」，可谓「赛车圣地」。
据小米指出，小米SU7 Ultra量产车上市后，他们还将使用量产版征战纽北。
在今年7月份的「2024 雷军年度演讲」上，小米汽车正式发布了小米SU7 Ultra原型车，该车是基于小米SU7纯电架构打造的赛道原型车，象征着小米汽车的技术高点。
雷军此前称，小米SU7 Ultra量产版集「巅峰性能、巅峰科技、巅峰驾驭」于一身，并且「可街可赛」，能在赛道上驰骋，能穿行大街小巷，并称「这就是我的 Dreamcar」。
这家中国智能手机巨头一直在核心业务之外实现多元化，并在3月凭借SU7系列进入竞争激烈的电动车市场，将其定位为特斯拉的直接竞争对手。
据报道，特斯拉的Model S Plaid在2023年以7分25.231秒的成绩完成了纽柏林北环赛道，小米的同行蔚来也于2017年凭借其ET9创造了纽柏林圈速记录。
