最新数据显示，全球10月包含纯电动车跟插电式混动汽车的电动车销量同比增长35%至172万辆，连续两个月创纪录，其中中国地区销量飙升54%至120万辆，创历史新高，带动所有地区的销量增长。
市调机构Reho Motion周三发布最新研究报告指出，全球电动车市场买气再次回暖，而每年11月跟12月往往是中国电动车市场销售旺季，中国电动车市销量料将维持强劲动能。
在美国和加拿大市场，上月电动车销量同比增长11.4%至16万辆，欧洲市场销量则为26万辆，虽然较一年前略有上升，但较9月下降14%。 在全球其他地区，电动车销量同比增长10.9%。
Rho Motion数据经理 Charles Lester 表示，尽管欧洲 10 电动车销量仅年增 0.8%，但连两月呈年增表现，欧洲今年全年销量料将有望以良好成绩作收。
Rho Motion指出，欧洲电动车制造商可能降价来提高销量，以达到欧盟为明年设定的减排目标来避免遭到罚款。 当前欧洲汽车业正面临诸多挑战，包括生产成本高昂、向电动车转型困难，以及来自中国同行的激烈竞争。
欧洲最大车厂福斯上月表示，打算关闭在德国至少三家工厂，裁撤数以万计员工且打算全员降薪10%，缩编在德国所有剩余工厂规模。
分析人士认为，包括福斯和奔驰在内的德国车厂已在电动车转型上落后于特斯拉和中国公司，并在关键的亚洲市场输给许多有创新优势的中国新兴企业。
德国汽车工业协会分析指出，德国的劳动成本是欧洲最高的，大众乘用车部门负责人 Thomas Schäfer 表示，德国一些福斯工厂的成本是竞争对手的两倍。
