7月11日，多位网友在社交平台发文称，上海飞往北京的CA1524航班，在空中遭遇了严重颠簸。
对此，中国国际航空在官方微博发布通报称，国航CA1524航班（上海-北京），机型A330-300，在飞行过程中突遇晴空颠簸，机组和乘务组按程序处置，全力维护旅客安全，在此过程中一名旅客和一名乘务员受伤。航班于17时18分正常落地，国航安排专人陪同受伤旅客和乘务员前往医院治疗。
那么通报中提及的“晴空颠簸”到底是什么？能完全避免吗？
晴空颠簸，指的是晴空湍流所产生的颠簸，多出现在对流层的上层或平流层下层，尤其以急流区附近出现的最为频繁、强烈，晴空颠簸出现常伴有较强的风切变和较大的风速脉动。
晴空颠簸通常出现在6000m以上高空，由于它不伴有可见的天气现象，飞行员难以预先发现，对飞行威胁很大。颠簸区往往有明显的边界，厚度大约在200-1500m之间，这种颠簸虽然不可能造成恶劣飞行事故，但机组处置不当，也可以造成旅客重伤，甚至危及人身安全。
在现有飞行技术下，想完全避免高空急流所导致的晴空颠簸是不可能的。因为机载雷达无法探测到晴空颠簸区域。
因为现代客机气象雷达的波长是针对云层中水滴的尺寸设计的，而高空急流通常是不含水汽的。
当然，航空公司都会对飞行员进行相关复杂天气的培训和考试，确保飞行中能够应对各类突如其来的状况。
