阿拉斯加航空公司于12月迎来了第一架波音737-8飞机的交付。这架飞机是其战略性长期机队计划的下一个组成部分。
新的支线飞机和737-800的升级即将推出
阿拉斯加航空公司拥有美国所有航空公司中最年轻的机队，从 2024 年到 2027 年，该公司有望每年增加 15 至 25 架新的波音飞机。它目前拥有80多架737 MAX飞机的确认订单，以及另外105架飞机的选择权和购买权。其首架737-10计划于2025年交付。
阿拉斯加航空公司机队、财务和联盟高级副总裁Nat Pieper表示：“737-8和最终的737-10加入我们的机队，为我们创造了新的机会，让我们可以飞行更长的直飞航线，并最大限度地提高我们的收入潜力。“我们在737-9的乘客满意度、经济性和燃油效率方面取得了惊人的成绩，我们对其他737机型的未来感到兴奋。”
2022 年 3 月，阿拉斯加调整了与波音公司现有的 737-9 飞机订单，包括更大的 737-10 和远程 737-8.新增的737机型将为公司提供更多方式，在其飞行的每个市场部署最佳飞机尺寸和能力，从而提高盈利能力和客户满意度。
例如，阿拉斯加航空公司将在 6 月 13 日推出的 737-8 中增加新的安克雷奇至纽约肯尼迪机场直飞季节性航线。安克雷奇至肯尼迪机场(3386英里)将成为阿拉斯加运营的最长航班，在其网络中最受欢迎的两个城市之间创造直飞的便利。
阿拉斯加计划在 2024 年再接收 7 架 737-8 飞机，接下来的 4 架将于 3 月进入机队。737-8、-9 和 -10 都提供通用驾驶舱、通用发动机和类似部件。
阿拉斯加的区域航空公司地平线航空也在继续扩大其喷气式飞机机队。在接下来的三年里，地平线将增加九架新的巴西航空工业公司E175.到2026年底，其总数将达到50架。阿拉斯加的区域合作伙伴SkyWest Airlines也代表阿拉斯加航空公司运营42架E175飞机。目前，干线和支线喷气式飞机的机队总规模为310架。
阿拉斯加航空公司的旅客将很快享受到其 737-800 飞机的更新。随着 2024 年底开始的改装，该公司将投资 1.3 亿美元对这些机舱进行大修。
“我们比以往任何时候都更需要为乘客提供一致的产品，”阿拉斯加航空公司乘客产品董事总经理 Todd Traynor-Corey 说。“我们对旧波音飞机进行的更新将使机舱的外观和感觉更像我们的737-9和737-8飞机，从而为我们的波音机队提供更一致的客户体验。”
波音737-800的改进包括改用161个座位，头等舱有16个座位，豪华舱和主舱有新座位，同时保持乘客目前享有的相同空间。
新的头等舱座椅配有脚凳和椅背装置支架，让乘客在行业领先的座椅间距下放松身心。阿拉斯加航空公司是美国唯一一家主线机队头等舱平均间距为 40 英寸，高级舱平均间距为 35 英寸的美国航空公司。从2024年下半年开始，旅客可以期待这些相同的改进将出现在新的737-8交付中，并在晚些时候对前五架飞机进行改造。
由于新配置的修改预计将于 2026 年完成，因此 737-800 的一部分将在今年上半年对现有客舱进行更新，以改善乘客体验。
