由于对经济放缓和利率上升的担忧，北美企业去年订购的机器人数量减少约三分之一，更难证明购买先进机器的合理性。 这是机器人夺取北美地区劳动力5年来第一次出现阻碍。
追踪机器人订单的产业组织推进自动化协会主席伯恩斯坦说，「当经济不景气时，更容易延后採购。」
根据A3的数据，2023年企业采购了31159台机器人，比前一年减少了30%，这是自2006年以来最大的降幅，净减数量也是史上最大。 受影响最大的是汽车相关产业以及食品和金属制造等其他产业。 汽车产业就占其中一半。
虽然有些公司宣布开发更先进的机器版本，但机器人订单仍放缓。 机器人新创公司 Figure 上月表示，它与德国宝马建立合作伙伴关系，在该汽车制造商位于南卡罗来纳州的工厂配备人形机器人，以承担某些体力任务。 电动车制造商特斯拉也正在开发一款人形机器人。
但对于许多机器人制造商来说，由于担心经济疲软以及新冠疫情期间库存过多，现有机器的销售受到阻碍。 丹麦小型灵活机器人制造商优傲机器人最近报告去年其营收下降7%至3.04亿美元。
优傲总裁波弗尔森告诉投资人：「2023 年的特点是：我们许多核心客户面临着艰难的经济和商业环境，上半年全球工业活动放缓。」
在新冠疫情期间，机器人销售蓬勃发展，因为在劳动力严重短缺的情况下，生产商争先恐后地使用机器来生产商品。 事实上，根据A3数据，2022年是订单创纪录的一年。
可以肯定的是，机器人只是企业所需的一种设备，美国的其他支出指标也表现得更好。 不包括飞机的非国防资本货物订单也在增加，这是经济学家密切关注的一项追踪商业支出趋势的指标。 根据美国商务部数据，去年成长1.7%，代表随着经济没有出现更严重放缓，对更基本类型设备的投资仍接近稳定。
CIM Systems Inc. 是印第安纳州诺布尔斯维尔的一家公司，以为客户组装机器人系统而闻名。 该公司总裁福克斯表示，公司业务去年开局强劲，但随后下滑，「有几个大型计画被延至今年。」 「肯定有些客户对经济走向表示担忧。 而利率无济于事。」 他估计2023年的业务量较前一年下降30%。
福克斯表示，一些订单延后的客户现在要求更新报价，这对未来几个月的业务来说是一个好兆头。 但现在判断业务是否会恢复到疫情期间的高水平还为时过早。
A3 的伯恩斯坦表示，与他讨论过的大多数机器人生产商都对今年下半年业务回升持乐观态度。
他表示，该产业大多已已经克服疫情造成的扭曲。
危机期间，许多公司额外订购机器人，因为担心在生产延误和全球供应链崩溃的情况下无法收到货物。 伯恩斯坦表示：「让人感觉企业正在提前满足他们2022年的需求，因此许多企业现在再次订购大量新机器人之前都有库存需要处理。」
