瑞士船用电力公司WinGD和日本造船厂和技术开发商三菱造船株式会社已经完成了由WinGD的X DF A氨燃料发动机提供动力的船舶氨燃料供应系统的初步设计。
AFSS设计是去年宣布的广泛合作伙伴关系的第一个成果，该合作伙伴关系将为氨发动机和燃料系统开发解决方案，这些解决方案可应用于一系列船舶设计。
该项目现在将进入详细设计阶段，确保远洋船舶运营商在减少温室气体排放的监管要求之前获得氨能力。
除了燃料供应系统(包括燃料阀单元、燃料调节和所有相关管道)外，该概念还包括几个功能，以实现氨作为船用燃料的安全使用。其中包括氨收集系统以及吹扫和排气装置。
根据合作伙伴关系，WinGD将为一系列船舶设计开发适当尺寸的X-DF-A发动机，为造船厂提供安装发动机的规格和所有辅助燃料系统的要求。
三菱将设计这些船舶，设定发动机的性能参数，并进一步开发其现有的AFSS，以便与WinGD的氨发动机一起使用。
三菱造船株式会社海洋工程中心负责人Manabu Kawakado表示：“自我们启动合作以来，我们与WinGD的合作伙伴关系在不到一年的时间里取得了快速进展。
“随着未来几年对无碳氨燃料的需求增长，在这个阶段完成最初的AFSS设计使我们处于有利地位，可以为船舶运营商提供完整的燃料系统。”
WinGD研发总监Sebastian Hensel表示：“目前，我们的主要重点是推进清洁燃料解决方案的技术，包括我们的氨动力X-DF-A发动机，预计将于2025年第二季度首次交付。
“这种合作将确保辅助系统和集成能力到位，以应用我们的发动机设计，而开发燃料供应系统概念是将氨燃料能力引入船舶市场的关键一步。”
去年年底，WinGD与Mitsui E&S Diesel United达成协议，将首次在其主要Tamano工厂生产WinGD发动机。
最近，WinGD宣布，预计将获得卡塔尔能源公司新造船第二阶段在建液化天然气运输船的大部分双燃料发动机订单。
