LOT波兰航空公司将继续遵循其未来几年的战略计划，计划将其机队规模扩大50%，新的波音737 MAX飞机将在2024年和2025年加入该航空公司的机队。一些飞机将有新的内饰。
未来两年内将有11架波音737 MAX飞机
据当地媒体Rzeczpospolita报道，LOT波兰航空公司首席执行官MichałFijoł表示，该航空公司将在未来几年内接收11架波音737 MAX。菲霍乌上周接受了当地媒体的采访。
前三架飞机将于 2024 年上半年交付，其余八架飞机将于 2025 年抵达波兰，内饰焕然一新。根据Fijoł的说法，这11架飞机将以运营租赁的方式交付。
在谈到LOT和波音公司之间的关系时，前者在2019年3月埃塞俄比亚发生第二次致命坠机事故后，就737 MAX停飞20个月一事起诉后者，该航空公司的首席执行官很务实。据他介绍，律师之间相互交谈，而销售人员则参与不同的对话。
“我们在与波音公司的关系中有未愈合的伤口，但这并不意味着我们与这家制造商的关系已经关闭，尽管它存在许多问题。但这并不意味着对(波音)采取奴性立场。
Fijoł还提到，巴西航空工业公司和空中客车公司将相互竞争，以赢得该航空公司应尽快发布的招标，以更新其区域机队。现在，根据ch-aviation的数据，这家波兰航空公司的机队由五架巴西航空工业公司的E170、13架E175、八架E190和15架E195飞机组成。
虽然自然的步骤是用E2升级其E-jet机队，这将为航空公司提供更便宜的过渡到更新机队的过渡，包括节省飞行员和其他人员培训的费用，但空客A220也有很多选择。
如果该航空公司希望同时增加其机队和座位容量，A220-300 在几乎所有指标上都优于 E195-E2.包括更多的航程和座位。A220-300的显着缺点之一是飞机不能降落在欧洲较小的机场，例如伦敦城市机场，而E195-E2可以。
该航空公司的首席执行官指出，在更新其区域机队后，该航空公司将把重点转向其长途飞机，现在完全由波音787飞机组成。菲霍乌强调，将有时间扩兰航空公司运营的双通道飞机的数量。
2023 年 10 月，Fijoł 公布了该航空公司 2024 年和 2028 年的战略计划，LOT 波兰航空公司计划以 110 架飞机结束这一时期，与当时的数量相比，其机队数量增加了 50%。该公司还表示，计划增加70%的乘客，同时为其航班网络增加20个新目的地。
