达美航空公司在明尼阿波利斯-圣的大厅和乘客登机口区域的内部翻新。保罗国际机场的 1 号航站楼仍在继续，现在正在进入第二阶段的建设阶段。达美航空和机场去年合作开展了一项大规模的翻新项目，旨在为乘客提供更好的机场体验。
二期工程
达美航空已与大都会机场委员会合作，在明尼阿波利斯-圣机场实施一项价值 2.42 亿美元的机场现代化计划。保罗国际机场。C大厅最近开始工作，该项目于2023年11月开始，将需要三年时间才能完成。拥有并运营MSP的MAC机场开发和规划副总裁Bridget Rief评论道：
“在该计划的头几个月里，天花板以上的升级一直是 D 和 F 大厅的主要关注点。现在，工作正在过渡到更明显的改进，包括新的地毯或水磨石地板、油漆和墙壁增强，以及新的讲台、标牌和登机口区域的座位，所有这些都将有助于为我们的乘客提供更卓越的机场体验。
为避免运营中断，施工活动最激烈的部分发生在夜间，达美登机口在整个过程中保持开放状态。C 大厅的工作将覆盖近 193000 平方英尺和 28 个登机口。
主要改进
机场正在建设的区域将进行重大改造，包括技术升级，例如每个登机口的大厅走道上的动态航班信息屏幕。MAC还列出了乘客可以期待的以下改进：
完全刷新 75 个 Delta 登机口区域
带电源插座的新登机口座位
在大厅走道和大门区域提供更明亮、更现代、更可持续的 LED 照明
在 C、D 和 G 大厅安装更方便、更耐用的水磨石地板，并在 A、B 和 F 大厅安装新地毯
新的墙面饰面，包括公共走廊的四分之一高花岗岩和三角洲门区域的瓷砖
大多数大厅走道的金属板天花板系统
新的结构柱盖
登机口区域铺设新地毯，以反映其他达美枢纽机场的体验
更新了闸机信息显示屏
在所有登机口区域更新了达美品牌
目前 C 大厅的工作将于 2024 年底完成，下一阶段也是最后阶段的工作将于 2025 年开始，包括 A、B 和 G 大厅以及连接 C 和 G 大厅的天桥。
达美航空明尼阿波利斯网络
达美航空提供从明尼阿波利斯-圣出发的大量连接。保罗国际机场。根据Cirium(睿思誉)的数据，3月份有超过18000个往返机场的航班，总计近250万个座位。
当然，它从MSP出发的最广泛的路线是飞往亚特兰大的枢纽，但它也提供飞往许多其他美国机场的航班，包括波士顿、夏洛特-道格拉斯、底特律和几个国际目的地，包括伦敦希思罗机场和东京羽田机场等。
