经过多年的延误，波音公司的Starliner太空舱的首次载人飞行原定于4月中旬进行，但这次任务再次面临推迟——这次是由于日程安排冲突。计划中的任务将乘坐联合发射联盟火箭，将两名宇航员带到国际空间站短暂停留，然后在一到两周后返回地球一侧。
波音公司早在2010年就开始开发Starliner太空舱，作为美国宇航局商业船员计划的一部分，该计划旨在与私营公司合作，以增强美国宇航局的能力。该项目经历了十年的延误，但最终定于4月启动载人试飞。然而，周五宣布该任务已推迟一个月。
美国宇航局在发射前两天宣布，由于空间站的日程安排，载人飞行现在“计划于5月初发射”。该任务将在联合发射联盟火箭上发射，将美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯带到国际空间站短暂停留，然后在一到两周后返回地球。
虽然最近的延迟是由于行政原因，但Starliner计划过去遇到了更严重和系统性的问题。三个Starliner太空舱中的一个在测试失败后退役，因为工程师无法确定故障原因。然后，在 2023 年 6 月，当发现两个主要安全问题时，另外两个太空舱被无限期停飞：连接模块降落伞的系绳无法支撑飞船的全部重量，以及数百英尺的易燃胶带被用来绝缘飞船内部的电线。
值得庆幸的是，这些技术和工程问题似乎已经得到解决。
然而，即使5月份一切按计划进行，Starliner计划也不会取得波音所希望的成功。Starliner是NASA商业船员计划下的两个私人合作伙伴之一，另一个是SpaceX的Crew Dragon太空舱。2020 年 5 月，龙飞船任务成为第一艘将乘客运送到国际空间站的私人航天器——几乎比波音公司计划发射的时间早了整整四年。
但是，即使5月份一切按计划进行，Starliner计划也不会被证明是波音公司所希望的成功。Starliner是NASA商业船员计划下成立的两个私人合作伙伴关系之一，另一个是SpaceX的Crew Dragon太空舱。2020 年 5 月，龙飞船任务成为第一艘将乘客运送到国际空间站的私人航天器——几乎比波音公司计划发射的时间早了整整四年。
美国宇航局将于3月22日为该任务举办三场新闻发布会，讨论飞行目标和计划，并对宇航员威尔莫尔和威廉姆斯进行采访。这些会议将在 NASA+ 或 NASA 网站上提供现场观看。
