西雅图与台湾的连通性将在7月再次得到提升，中华航空公司宣布直飞航班。随着飞往美国航班的需求反弹，亚洲主要航空公司正在将其飞机部署到这个至关重要的北美市场。事实上，台北-西雅图航线在未来几个月将变得非常繁忙，有多家航空公司飞往该航段。
恢复飞往西雅图的服务
随着对美国服务的需求稳步增长，华航即将开通台北和西雅图之间的直飞航班。根据 aeroroutes 的社交媒体帖子，该航空公司将于 7 月 14 日开始这项服务。
每周五班航班将由空客A350-900飞机执飞，出港航班CI022于23：30从台湾起飞，于当地时间19：50抵达西雅图。回程航班CI021将于当地时间01：40离开西雅图，次日05：05抵达台湾。
中华航空已经运营了多条飞往美国和加拿大的航班。根据Cirium(睿思誉)航空分析公司的数据，仅在3月份，该航空公司就有超过325个直飞两国的航班。它飞往纽约肯尼迪机场、洛杉矶、旧金山和美国加利福尼亚州安大略省以及加拿大温哥华，一个月内提供超过 111000 个往返座位。
四家航空公司将在航线上竞争
目前，长荣航空统治着台北-西雅图航线，没有任何航空公司的竞争。但在接下来的几个月里，这将是一个不同的故事，届时共有四家航空公司将争夺这一领域的乘客。
除中华航空外，达美航空将于6月6日开通两地之间的每日直飞航班。这项服务的机票已经开始销售，达美航空将自2017年以来首次返回台湾，当时它通过东京成田机场飞往台湾。
此外，Starlux 将于 8 月推出每周三班台北-西雅图航班，因此乘客可以在今年晚些时候期待更多选择，从而结束长荣航空对这条航线的垄断。这些服务对所有四家航空公司来说，在争夺乘客时将有多大的利润还有待观察。
西雅图以外的长途运营
虽然西雅图-塔科马国际机场与美国境内的国内航班连接良好，但它也有来自世界各地的多条长途航班，尤其是来自亚洲和中东的长途航班。
其中最长的是新加坡航空公司从新加坡樟宜机场出发的直飞航班，由其一架空客A350飞机运营，需要超过13个小时才能完成。该机场还与中东地区紧密相连，阿联酋航空、卡塔尔航空和土耳其航空分别运营从迪拜、多哈和伊斯坦布尔出发的直飞航班。
其他一些飞往亚洲的直飞航班包括韩国首尔(由达美航空、大韩航空和韩亚航空运营)、东京羽田机场(达美航空、全日空)和东京成田航空(日本航空)以及中国上海(由达美航空运营)。
