英特尔宣布旗下Mobility将提供业界首创的SoC，推出新的OLEA U310.这是唯一一款将硬件和软件结合在一起的完整解决方案，旨在通过分布式软件满足电气架构中动力总成域控制的需求。新一代技术有望显著提高电动车的整体性能，简化设计和生产流程，扩展SoC服务，以确保在各种电动汽车充电站平台上无缝运行。
英特尔表示，目前电动车(EV)的制造成本比传统以汽油为动力的汽车要高，主要是因为需要配备先进的电池和电动马达技术，从而提升了成本。从全球范围内来看，电动车的价格仍然是阻碍部分潜在买家的最大障碍之一。现阶段的解决方案主要通过在车辆层面节约能源来提高现有电池技术的效率，包括改进与电动汽车站基础设施的集成。
单个OLEA 310 FPCU采用独特的混合和异构架构，可在控制逆变器、电机、变速箱、DC-DC转换器和车载充电器的系统组合中取代多达六个标准微控制器。使用310 FPCU，原始设备制造商(OEM)和一级供应商可以同时实时控制多种不同的电力和能源功能。除了降低材料成本(BoM)外，早期数据显示OLEA 310 FPCU的能效提高了5%，相同功率下电机尺寸缩小了25%，冷却需求降低了35%，被动元件尺寸缩小至原来的30分之一。
由于需要集成的组件更少，新型解决方案能让制造商能够设计出性能卓越、续航里程更长、生产成本更低的软件定义电动车。新解决方案还补充了英特尔现有的人工智能增强型软件定义汽车(SDV)SoC系列，并将共同推动汽车行业向全电动和软件定义的未来转型。
