8月11日，作为很多人非常喜欢的手机互联功能，苹果CarPlay成为了不少车的基本配置，不过并非所有车企都愿意使用。
据海外媒体报道，通用汽车（GM）公司宣布自今年开始逐步淘汰苹果的CarPlay和Android Auto，将从2024年开始彻底放弃，转而使用谷歌的Android Automotive平台，共同开发车机系统。
值得一提的是，日前通用汽车发布了全新的ESCALADE IQ，它可被视为凯雷德的纯电版，后经官方正式，该车将不再原生支持苹果的CarPlay或者谷歌的Android Auto，不只是电动车，这项淘汰计划将于2035年开始部署到燃油车。
通用汽车称，包括别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC等品牌车型也会相继启动更换流程。
除了通用，还有不少车企也有类似的打算，究其原因，其中很重要的一点在于苹果将手伸得太长了，去年的WWDC大会上，苹果公布了新一代CarPlay，将不再满足于只控制娱乐大屏。
据描述，搭载了新一代CarPlay后，汽车仪表盘、温度控制和信息娱乐单元将可以统一集成，以后车里的屏幕、仪表盘可以被苹果重新调教一遍。
要满足这些功能，可不是像初代那样投个屏就解决了，它需要车企开放更多接口，还需要把车子各种实时信息传到用户的iPhone，这些信息又会被分析并集成到苹果自己的软件中，最后再传回车载屏幕，这些东西即便不是车企的“灵魂”，但也是内心深处的东西，就这样被苹果明目张胆地参观，有实力的车企自然不愿意。
于是像路虎、捷豹、奔驰、宝马都表示要“观望”，甚至根本没有一家车企主动站出来表态要全力拥抱新CarPlay，通用这次起了个头，想必随后会有其他车企参与进来吧。
