8月11日，据了解，通用汽车一直对其的电气化转型计划信心满满，旗下的Ultium架构几乎覆盖了所有细分市场。
但是，据外媒报道，通用汽车的首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）在最近一次的电话会议上承认，通用汽车在电动车生产方面确实面临着一些困难，导致其无法快速增加电动车的产量和市场份额。
由于电池和其他供应问题，通用汽车在2023年前六个月交付了不到2400辆凯迪拉克Lyriq。通用电动悍马皮卡和SUV的情况也不容乐观，该公司在2023年上半年只交付了49辆。
雅各布森表示，通用汽车目前的电动车生产能力受到了电池供应和芯片短缺的影响。目前，通用汽车正在与其合作伙伴LG新能源共同努力，以提高电池的产能和效率。
目前，通用汽车正在寻找全新的电池供应商，增加其电池的供应渠道。
面对新能源汽车市场的激烈竞争，通用汽车需要在技术、性能、价格和品牌方面与竞争对手进行较量。雅各布森认为：“虽然通用汽车有能力做到这些，但其需要很长的时间”。
虽然通用汽车在电动车生产方面面临着挑战，但他们并未放弃追求在电动车市场中的领先地位。
在未来的规划当中，通用汽车计划在2025年之前推出30款全新的电动车型，以满足市场不同细分市场和消费者的多样化需求。
