总部位于香港的国泰航空计划在2024年将其员工规模扩大至“约5000人”。 这一消息是在上周该航空公司在繁忙的新年假期旅行中遭受几次航班取消之后发布的。据报道，在12月的最后一周，有80多个航班中断，其中一半以上是飞往澳大利亚、中国、印度、日本和阿拉伯联合酋长国的航班。
该航空公司在大流行期间受到重创，在 2020 年实施的成本节约行动中一直步履蹒跚，包括解雇 8000 多名员工。据报道，其客运业务保留了全球危机前雇用的飞行员的50%以上。
恢复 5000 个工作岗位
国泰航空没有向Simple Flying证实，最近的航班中断与飞行员短缺直接相关，而是“12月某些日子因季节性疾病导致飞行员缺勤”。 然而，这家香港旗舰航空公司向所有受影响的乘客道歉，并表示将“尽一切可能”“尽量减少造成的干扰”。
自 2022 年以来，国泰航空一直专注于增加员工队伍。根据本周早些时候向Simple Frinking发表的一份声明，该航空公司计划今年招募数千名新员工，而许多人已被邀请返回。
“我们的目标是在 2024 年将员工规模扩大约 5000 人。近2000名前员工已成功被邀请回到集团。
“打开所有水龙头”
除了在2020年裁员外，国泰航空还整合了业务，并关闭了其前全资子公司国泰港龙航空，该子公司在亚洲经营短途航班。据《香港自由新闻》报道，此举共导致裁员8500人，其中5000多人在香港工作。
“我们正在打开所有水龙头，招募人员来支持我们的重建之旅，”该航空公司解释说。“我们从2022年年中开始招聘，并计划到2025年底在中国大陆拥有约4000名员工。这将包括 1500 多名机组人员。我们还计划在 2023 年和 2024 年共招募 800 多名见习飞行员。这包括首次从中国大陆招募见习飞行员。
实现试点赤字
国泰航空飞行员工会香港机组人员主席保罗·韦瑟利特表示，虽然全球大多数航空公司已经完全恢复，但国泰航空一直处于停滞状态。
“最严重的短缺是完全合格的经验丰富的飞行员 - 机长和副驾驶，”香港机组人员在香港自由新闻获得的一份声明中说。
据报道，截至 2023 年 12 月 13 日，该航空公司共有 638 名机长，占大流行前在该航空公司工作的 1228 名机长的 52%。在副驾驶中，截至上个月，有800人受雇，占先前受雇的1544人的52%。据《香港自由报》报道，据报道，在疫情之前，有613名副驾驶在该航空公司工作，12月有541名副驾驶，占88%。
“我们正在实施全面的计划，招募顶尖人才来支持我们的运营并推动我们的重建工作，”“国泰说。“国泰集团正在实现我们的重建目标。2024年，我们将继续努力全面恢复疫情前的客运航班。
