电动汽车 (EV) 制造商菲斯克 (Fisker) 停止其位于奥地利的合同制造商工厂的生产后，该公司现已在该国申请重组和法院保护。
此次重组申请类似于在美国根据《破产法》第11章申请破产保护，菲斯克被警告，如果找不到额外融资，该公司将面临破产。菲斯克还正式停止了其位于奥地利格拉茨工厂的Ocean EV生产，该工厂由其合同制造商麦格纳斯泰尔运营。
“菲斯克的奥地利实体主要专注于管理菲斯克革命性电动汽车的合同制造;该公司最近面临运营和财务健康方面的挑战，”菲斯克周二表示。
“通过申请启动自我管理重组程序，菲斯科奥地利公司获得了喘息空间，可以在进行价值最大化战略交易或其他资产出售的同时保护其业务。在法院的保护下，该公司将继续向其员工支付工资并销售和维修车辆。菲斯科在奥地利以外的实体不包括在此次重组程序中。”
该汽车制造商在文件中补充道：“菲斯克将继续努力探索所有可用的选择，以最大化其全球业务的价值。”
除了因股价在30天内跌破1美元而被美国证券交易所停牌之外，菲斯科还警告说将在未来几个月内大幅裁员。麦格纳斯太尔还宣布，由于包括Ocean在内的多款车型停产，格拉茨工厂计划解雇500名工人。
今年暂停或停产的其他车型包括宝马5系、捷豹E-Pace和I-Pace。此外，共享平台的宝马Z4和丰田Supra等车型预计将于2026年停产，但该工厂将继续生产奔驰G级，并最终推出电动版车型。
“格拉茨未来三年将非常困难，”麦格纳斯泰尔首席执行官罗兰·普雷特纳 (Roland Prettner) 向一家奥地利新闻媒体表示。
今年2月，菲斯科表示将在全球范围内裁员约15%，同时继续寻求额外的股权或债务融资。尽管该公司据说正在进行谈判，后来还获得了1.5亿美元的承诺，但这笔交易后来还是告吹了。
