中汽协上周六发布4月汽车产销数据：4月新能源车产销分别完成87万辆和85万辆，1~4月，新能源车产销分别完成298.5万辆和294万辆。
中汽协的数据显示，4月新能源车产销分别完成87万辆和85万辆，分别较去年同期增长35.9%和33.5%，市场普及率达到36%。
从国内外市场来看，中国国内新能源车销量73.6万辆，月降2.9%，同比增长37.3%; 新能源车出口11.4万辆，月降8.6%，同比增长13.3%。
不难看出，随着中国国内市场内卷加剧，车厂要想在销量上实现更大突破，除了运用好政策杠杆提振国内市场销量，如条件允许，可趁机拓展海外市场。
总体来看，中国国内汽车市场亟需进一步提振。 近日商务部财政部等七部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，确立资金补贴范围和标准，统筹新能源车和燃油车发展。
前期中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，有助于进一步降低汽车消费门槛，与本次实施细则形成政策合力。 地方政府也积极响应，提出配套措施。
随着中国政府深入落实有关政策，以及汽车生产企业进一步加大创新步伐，不断推出大量新车型，都将有利于进一步激发汽车市场消费潜能，扩大中国国内市场需求。
