韩国SK集团旗下两个能源公司SK Innovation和SK ES上周三分别召开董事会表决通过两家公司的合并案，新公司除将成为韩国规模最大的能源企业外，同时也是亚太地区最大民营能源企业，总资产达106万亿韩元，年销售额达88万亿韩元。
此外，SK On、SK 国际贸易、SK Enterm 也在同一天分别召开董事会决议合并三家公司，其中 SK On 是 SK innovation 的电池制造子公司，也是全球第四大电池企业。
不过，SK On 与其他两家公司的合并并不令人意外。 SK 国际贸易是韩国唯一一家原油和石油产品专业贸易公司，SK Enterm 则是韩国最大商业油库运营商，专门从事石油货物的储存和处理。
相较于SK国际贸易跟SK Enterm，SK On自2021年分拆以来连年亏损，仍需要母公司SK集团能源化工业务的长期输血，SK On过去三年分别亏损77.8亿元、54.74亿元、30.54亿元。
SK Innovation和SK ES合并后的新公司预计最快于11月正式成立，合并后的公司旨在开拓新的商业模式和市场，预计到2030年将产生协同效应，使该公司税前息前折旧摊销前获利增加超过2.1兆韩元。
SK Innovation 首席执行官兼总裁Park Sang-kyu表示，此次合并代表结构性和根本性创新，旨在通过主动应对能源产业不断变化的环境来实现可持续增长，SK Innovation将成长为一家全面性能源与解决方案公司。
SK E&S 首席执行官兼总裁 Choo Hung-wook 也说，此次合并不仅将增强两家公司现有的业务能力，还将确保未来关键能源业务的增长引擎。 基于合并产生的协同效应，SK ES 将增强以四大核心业务为中心的绿色产品组合，引领未来能源市场。
不过，值得注意的是，SK Innovation 和 SK ES 的合并同样是为了弥补 SK On 的亏损。 报导指出，SK Innovation和SK ES合并是SK集团重组能源业务领域计划的一部分，部分目的是透过与一家资产负债表更强劲、获利企业合并来支撑亏损的SK On。
SK Innovation 是 SK On 母公司，SK ES 则是 SK 集团利润丰厚的能源附属公司，专业从事液化天然气生产，去年营业利润为 1.3 兆韩元，销售额为 11.2 兆韩元。
SK On在7月初表示，由于欧美电动车销售持续低迷，该公司正面临危机。 自 2021 年从 SK 集团分拆后，SK On 已连十季亏损。
