以车用芯片为营收主要来源的德国半导体大厂英飞凌表示，由于终端需求持续低迷，2025年业绩可能呈现「疲软」。
据报道，英飞凌公布，2023/24会计年度(截至2024年9月)营收年减8%至149.6亿欧元，并预估2024/25会计年度(截至2025年9月)业绩可能进一步下滑。
英飞凌首席执行官Jochen Hanebeck指出，人工智能以外的终端市场缺乏成长动力，使周期性复苏的时间延后，对2025年业绩不佳做好准备。
英飞凌预估，2024/25会计年度的分部业绩利润率(segment result margin，管理层偏好的营运获利指标)将从前一年度的20.8%下降至15%~20%之间。
英飞凌推动「Step Up」计划削减支出，8月甫宣布裁员1400人，主因车用半导体供应链持续进行库存调整，终端需求未见起色。
英飞凌的业绩容易受到汽车制造商的表现影响。 欧洲车商近年面临来自中国的激烈竞争，BMW、福斯和奔驰等汽车巨头均数度下修财测。
芯片制造商正面临需求失衡的问题，尽管数据中心AI芯片需求强劲成长，智能手机、笔电、电动车和工业机械制造商早已预先囤货，新订单并不踊跃。
或许因「利空出尽」，英飞凌股价12日上涨3.66%; 年初迄今跌幅仍达16%; 研调机构Jeffries分析师认为，英飞凌财测极为疲软，可能降低未来几个月进一步下修财测的风险。
