小米周二港股盘后公布据年第四季与去年全年财报，受智能手机强劲销售推动，营收、获利均优于华尔街分析师预期，此外智能手机市场复苏迹象，也燃起外界对持续数年全球电子产品低迷结束的希望。
小米港股周二收跌0.54%，至每股14.86港元。
根据财报，小米去年四季度(截至去年10-12月)营收年增10.9%至732.4亿元，高于市场预期的725.1亿元、经调整后净利年增236.1%至49.1亿元，远超市场预期的38.9亿元、营益高达50.6亿元，也高于市场预期的34.3亿元，该季毛利率为21.3%，符合市场预期。
2023年全年来看，小米总营收达到2709.7亿元，略高于市场预期的2700.6亿元、营益为200.1亿元，也高于市场预期的184.5亿元。
智能手机业务结束连7季下滑颓势
按部门划分，小米去年四季度智能手机营收报442亿元，高于市场预期的432.6亿元，年曾20.6%，结束连续7季的年减颓势。 智能手机占小米营收大部分，此前受到消费电子市场低迷影响下滑，但从上季表现来看，似乎已经出现复苏迹象。
根据Canalys数据，去年全球智能手机市场出货量年减4.3%，不过在去年第四季出现年增7.5%的成长，结束连续7季衰退。 小米去年第四季手机出货量为4050万台，同比增长23.9%，显著超过全球市场增速;按全年来看，小米出货量为1.45亿台，稳居全球第三且市占为12.8%，连续第14季排名坐稳全球前三。
另据市场研究机构IDC数据，由于上季年底假日购物季促销活动，小米的全球出货量增长了23%，不仅超过中国市场8.5%的增长速度，也超过了苹果和Vivo等主要竞争对手。 但在中国本土，小米陷入了与复苏的华为激烈竞争。
其他数据方面，小米还在财报中强调，其智能手机的平均销售单价从去年第三季度的每部997元增加9.5%至第四季度的每部1091.7元，主要得益于其高端化策略成功。
另外受智能电视及笔记本电脑的收入减少拖累，小米IoT与生活消费产品部门表现不佳，去年第四季收入为203亿元，年减5.1%，逊于市场预期的209.3亿元。
小米汽车将推动今年营运成长 4%
值得注意的是，根据小米先前的预告，该公司将在3月28日公开小米汽车SV7的售价，不过造车并不便宜。 从四季度来看，小米的研发开支由2023年三季度的50亿元增加10.0%至55亿元，大多数钱都花在造车上。
该公司执行长雷军今日发微博表示，小米过去一年里，在智能电动车等创新业务累计投入67亿元，目前拥有研发人员17800人，占53%。
市场分析指出，电动车业务可能会推动小米今年的营收增长4%，因为其首款SU7车型的售价可能为22万至26万元，与特斯拉的Model 3类似。
