中国经济近期陷入困境，顾问公司欧亚集团最新报告指出，随着当地关键领域放缓，中国今年的石油需求成长恐不到2019年新冠疫情前水平的一半。
外媒报导，中国在2015年至2020年石油的需求成长力道落在每日上百万桶的水平上，不过近年当地石油需求关键动能的营建和汽车产业处于低迷态势，至今仍深陷泥淖，欧亚集团观察报告指出，石油业在过去20年当中依赖的中国燃料需求增量已不复存在，称中国今年不太可能恢复石油密集型经济成长模式， 预计今年的石油需求增长仅约每日25万桶至每日35万桶。
欧亚集团也强调，即使中国房地产业复苏，还需考量到中国债务水平飙升、人口结构变化以及经济成长预期下滑，未来的需求成长也不太可能达到疫情前的水平。
对此，Rapidan Energy成品油总监Linda Giesecke指出，中国经济放缓正在影响汽油，尤其是柴油需求成长，同时，汽车的电气化趋势也限制了汽油需求，在需求降温不易复苏的条件下，国际能源总署也表示，到2030年，印度将取代中国，成为全球石油需求的主要驱动力。
另外，摩根大通分析师在近期发布的报告中表示，中国去年趁油价暴跌之际大量进口廉价原油，使该国石油消费量达到每日1603万桶，创下历史新高，即每日增加120万桶，但如今中国经济成长品质走下坡，去年的支持性因素在今年也开始衰退，因此预估今年该国的石油需求仅将增加每日53万桶。
