据路透社报道，大韩航空即将订购多达30架波音777X飞机，并可能准备在本月晚些时候即将举行的英国范堡罗航展上宣布这一消息。波音订单传闻是在该航空公司今年早些时候从法国制造商空中客车公司购买33架A350飞机之后发布的。
数十亿美元的订单?
消息人士告诉路透社，大韩航空可能会考虑20至30架波音777X飞机，该协议将不可避免地涉及数十亿美元。它估计订单总额可能在40亿至60亿美元之间。
换句话说，尽管波音公司在3月份订购了A350飞机，但大韩航空可能并没有失去大韩航空作为重要的长途飞机客户。波音777X还将允许大韩航空从其目前运营的777机队中转移现有的训练有素的飞行员。
近几个月来，大韩航空一直是有关其最近的A350协议之外可能获得长途飞机订单的谣言的来源。
今年4月，777X成为一种选择。上个月，彭博新闻社(Bloomberg News)报道称，这是在波音787和其他A350之间做出选择。现在，随着777X重新成为主要选择，这一周期仍在继续，路透社消息人士表示，焦点确实已经转移。
韩亚航空的机队增长
如前所述，大韩航空可能会在其未来的机队计划中重返波音公司，这意味着它不会在长途方面完全转向空客。就目前而言，ch-aviation数据显示，大韩航空主要运营波音飞机进行长途客运飞行。它有：
13 架 787-9
25 架 777-300ER
8 架 777-200ER(这些也主要用于中短途航线)
8 架 747-8
9架A380-800飞机
2 架 A330-200(也用于中短途航线)
这份名单不包括韩亚航空的长途机队，一旦两家航空公司合并，韩亚航空的长途机队将被包括在内。该协议已经获得欧盟委员会的批准，欧盟委员会早在今年2月就批准了该协议。为了缓解一些担忧，韩亚航空同意出售其货运部门，并承诺放弃连接首尔仁川(ICN)与法兰克福、巴塞罗那、罗马和巴黎的四条欧洲航线。低成本航空公司德威航空(T'way Air)目前正在筹划在这些航段开始飞行。
波音的范堡罗展望
与往常相比，波音公司在范堡罗航展上的表现预计将安静得多。在展出的飞机方面，它已经确认不会带来737 MAX或777X测试飞机。取而代之的是，卡塔尔航空公司的787-9和皇家空军(RAF)的P-8波塞冬将完成制造商在世界上最著名的航展之一上的存在。
预计该公司不会像空中客车公司那样获得如此大的订单成功，空中客车公司在两家制造商之间持续的竞争中处于领先地位。大韩航空的承诺可能有助于推动波音朝着更好的方向发展，进一步巩固其在长途市场的地位，尽管其声誉最近受到了打击。
波音777-9于2020年1月首飞，此后一直处于认证阶段。它预计将在2年内完成这一阶段，但由于两起致命的737 MAX事故后监管审查的加强，它被推迟了。正如Simple Flying今天早些时候报道的那样，波音公司现在已经授予777-9型号检验授权(TIA)。昨天晚上开始正式认证飞行。
根据波音公司自己的订单和交付数据，波音公司777X项目有近500份订单。
