上周，越捷航空集团在两个方面都很活跃：越捷航空宣布计划在老挝建立一个新的维护、修理和大修设施，以及越捷泰国在曼谷和越南岘港之间运营其首次使用可持续航空燃料的航班。
支持老挝的航空业
7 月 11 日，越捷航空宣布计划在老挝建立该航空公司的维护、修理和大修设施，并与老挝民航局合作，扩大航空运输活动并为新员工提供世界一流的培训。越南国家主席杜林、老挝国家主席通伦·西苏里和其他高级政要出席了这一消息。
越捷航空与老挝公共工程和运输部签署了一份谅解备忘录，以实施多个与航空相关的项目，预计将在该国的航空业创造多达2500个就业机会。越捷航空学院将按照新设施的国际标准监督新员工的培训。
作为该航空公司的合作伙伴，DCAL将提供行政、法律和设施支持，并与其他机构协调，使项目得以实现。该协议符合越南和老挝政府在2016年至2025年交通战略合作谅解备忘录中设定的目标和方向。
去年，越捷航空与老挝航空公司合作推出了最先进的区域维修中心，今年早些时候，它开始在越南和老挝之间飞行，连接胡志明市和万象。越捷航空旨在帮助老挝发展航空业，以吸引更多国际游客，促进经济和社会发展，并加强与区域邻国的贸易。
越捷泰国首次SAF飞行
同样在上周，越捷航空泰国公司使用可持续航空燃料运营了其首个航班，随后又推出了一项特别促销优惠，即FlyGreen Sale。7月10日，越捷泰国航空公司从曼谷素万那普机场飞往越南岘港国际机场的航班使用了可持续航空燃料。
泰国《芭堤雅邮报》报道称，可持续航空燃料生产的全球领导者Neste在芬兰生产可持续航空燃料，并通过与PTT国际贸易公司和马来西亚PETCO贸易纳闽公司合作进口。PTT Oil and Retail Business (OR) 和 Vietjet Thailand 使用空客 A320 在该航空公司每天使用 A320/A321 飞机运营的航线上运营 3 次。
Neste 用用过的食用油生产 SAF，由于它具有与传统喷气燃料相似的特性，因此无需修改发动机即可混合使用。越捷泰国首席执行官Woranate Laprabang表示，这次飞行“标志着该航空公司可持续发展使命的一个重要里程碑”。
这家低成本航空公司的目标是到 2026 年使用 1% 的 SAF，到 2030 年使用 5% 的 SAF，从而有可能在 2025 年至 2030 年间减少 153000 吨二氧化碳排放。这符合泰国到 2050 年实现净零碳排放的目标，并与国际民用航空组织 (ICAO) 确保航空业可持续未来的进程保持一致。
