为响应国家加大设备升级支出的计划，上海计划到2027年将公交车和出租车等所有公共交通车辆全部换成新能源汽车。
根据当地政府昨日发布的计划，该市每年将把超过 9% 的公共交通车辆升级为新能源车辆。预计将升级或增加 6200 辆公交车和 11000 辆出租车，使每年的新能源改造总量达到 1550 辆公交车和 28000 辆出租车。
7月24日，国家发改委、财政部发布文件，鼓励柴油货车、公交车、客车、船舶等车辆升级为新能源汽车，每辆符合条件的车辆最高可获得8万元补贴。
为应对这一情况，中国交通运输部和财政部于 8 月 1 日发布通知，要求城市公共交通企业对 2016 年 12 月 31 日前注册的车辆进行新能源升级，并对使用年限超过 8 年的纯电动公交车进行电池更换。新能源升级平均补贴 8 万元，电池更换平均补贴 4.2 万元。
上海的计划还包括淘汰低排放标准的柴油货运车辆。到2027年，将有5万辆低排放柴油货运车辆升级或增加。约200架飞机和120艘船舶也将进行升级或增加。
根据规划，未来三年半还将实施80个公共交通基础设施维护和升级项目。
山西证券的一份研究报告显示，新能源汽车和动力电池的需求复苏、新的汽车以旧换新政策以及新能源汽车新车型的不断推出，将有望进一步刺激新能源汽车市场的发展。
国泰君安证券在一份研究报告中表示，新的以旧换新政策和扩大新能源汽车在农村地区的新举措预计将提振需求。它补充说，相关公司仍有提高估值的空间。
中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，中国以旧换新政策正在逐步见效，各地方政府也积极推出后续措施，刺激消费。上个月，新能源汽车零售量同比增长 37%，达到 87.8 万辆，超出预期。
