哪怕充电比加油已经省不少
但很多新能源车主还是会
尽可能找更便宜的充电场站
这是无可厚非的
于是各平台/电站打响价格战
导致电站车流量不稳定
最终“内卷者恒被卷”
场站方运营疲惫、收益不佳
不少车主也心生烦厌、懒得研究优惠
打破运营僵局，稳定客流提升收入
捷停车为场站运营方重磅推出
充电权益卡
可一次性买断30天充电服务费
提升常停新能源车主的粘性
【什么是充电权益卡?】
即充电服务费月卡，相当于车主一次性买断了30天的充电服务费。
购买后30天内车主在当前场站充电就不再收取服务费，仅收取充电费;如实际充电产生的服务费低于权益卡面值，到期后系统将自动退回差价，相当于实用实收，无论多充少充车主都不会多付费用，反而充得越多，省得越多!
【充电权益卡有什么亮点?】
对场站运营方而言，充电权益卡能够增加客户满意度和粘性，尤其是有着较大充电量需求的车主，如网约车、远距离通勤车等。多充多省的切实优惠，可以让这些车主用户长期在当前场站充电，为场站提供稳定客流，提升长期收益，车主也更满意。
对车主而言，有了权益卡之后，无须对比各场站服务费价格，多充电就能多省钱，哪怕因故在有效期内未达到权益价，系统会自动退还差价，不影响实际支出。
目前，在捷停车提供运营服务的充电场站中，首批覆盖全国的70家场站即将尝鲜上线充电权益卡，首发还会有捷停车充电运营专家结合智能经营模型提供“一场一策”的策略方案。
停充一体，生态共建
一场一策，提频增收
捷停车期待与您共筑“停充一体”新蓝海
引领数字化智慧停车+充电新出行方式
打造智慧便捷、绿色低碳的停充体验
