SkyWest 将很快开始为美国联合航空公司的区域分支机构联合快运运营庞巴迪 CRJ550 飞机。该航空公司已经通过另一家运营商运营 CRJ550.最近在财报发布期间宣布与 SkyWest 签订新合同。
美国联合航空公司宣布新增 11 架庞巴迪 CRJ550 飞机将于 12 月开始加入其机队，由联合快运 提供区域服务。该航空公司在 2024 年第三季度财报电话会议上宣布了这一消息。
声明称，“美联航与 SkyWest 签署协议，开始运营 CRJ550.作为联合快运产品组合的一部分，首批 11 架飞机将于今年 12 月开始进入机队，未来还有更多机会。”
美联航对 CRJ550 并不陌生。事实上，该机型于 2019 年在由 GoJet 航空公司运营的联航快运 (United Express) 中首次亮相。该飞机旨在为支线航线提供更优质的体验，并专门为 GoJet 飞行了大约五年，直到 SkyWest 将其纳入其机队。
除了提供标准经济舱和舒适经济舱座位外，联航快运 的 CRJ550 头等舱还有 10 个座位。这些飞机还在前厨房附近为头等舱乘客设有小吃店。除了头顶行李箱外，还为乘客提供额外的行李寄存选择。
达美航空也在使用 CRJ550
当然，在与美联航签订合同之前，SkyWest 已经与达美航空公司的区域分支机构 Delta Connection 合作运营 CRJ550.达美航空计划接收总共 19 架庞巴迪 CRJ550 飞机，并且已经从其一些枢纽部署了这些飞机。
最新加入该名单的机场包括底特律，达美航空将在几周后开始从那里飞往德尔塔县机场(密歇根州埃斯卡纳巴)、密歇根州佩尔斯顿地区机场和密歇根州马凯特索耶地区机场。
达美航空今年早些时候首次在盐湖城的航线上推出了该飞机，此后将其他机场列入了 CRJ550 服务名单，例如其位于明尼阿波利斯-圣保罗国际机场的枢纽。
与美联航一样，达美航空也确定了某些区域航线，这些航线的总体需求可能不足以购买更大的飞机，但仍有一些乘客更喜欢高级座位和便利设施。
高级座位
庞巴迪 CRJ550 飞机实际上是一架经过改装的 CRJ700.用于特定用途。虽然其高级客舱迎合了特定群体的旅客，但根据美国飞行员合同中的条款要求，它的座位数也较少，这使得它具有较低的最大起飞重量 (MTOW)。
该飞机最多可容纳 50 个座位，其中 10 个位于高级舱位。虽然 GoJet Airlines 是第一家运营这些喷气式飞机的公司，但 SkyWest 在与美国航空公司的合同到期后开始重新配置。
达美航空的许多航线之前使用较小的 CRJ200.现在由 CRJ550 提供服务。 AirlineGeeks 援引航空分析公司 Cirium 的数据称，SkyWest 将从 12 月 3 日起从芝加哥奥黑尔机场开始为联合快运运营 CRJ550 飞机。
