近期受裁员消息影响，中国哪吒汽车和大运集团旗下高端新能源品牌远航汽车被舆论推上了风口浪尖。
据报导，针对市场传闻，哪吒汽车表示，本次激励和调薪计划是为了尽快实现公司经营现金流转正目标的一部分，接下来哪吒汽车还会实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平化管理等一系列降本增效的举措。
哪吒汽车在周二推出了股权激励和调薪计划，其中全员股权激励计划是指公司将拿出5%的股份(20亿元)，作为股权激励，分配给全体员工，同时内部也宣布了工资和绩效考核的新方案。
哪吒汽车并未具体说明新方案，但有消息称，哪吒汽车此次降薪计划面向全部研发人员，波及人数上千人。
哪吒汽车此轮梯度降薪的具体方案为，年薪100万元以上的员工降薪30%; 年薪 50 万~100 万元的员工降薪 20%; 年薪 30 万~50 万元的员工降薪 10%; 年薪30万元以下的员工降薪5%。 在上述方案的基础上，如果员工工资仍比「岗位工资」高的话，需要再降 10%。
除此之外，某职场社交软件上还时不时有网友公开表示，伴随着降薪，哪吒汽车还在裁员。
对于降薪裁员的消息，哪吒汽车并没有直接回应，仅表示目前公司内部经营生产一切正常，日常工作有序开展中，正在积极交付新车，并计划参加广州车展。
此外，近日远航汽车员工爆料，公司出现人员流失较为严重、延迟发放工资等情况。 有自称是远航汽车研发部的人士表示，底盘研发部门人员流失速度快，目前仅剩十余名员工坚守岗位。
对此，远航汽车说：「公司正在进行战略调整，目前处于重组状态，过一段时间等调整完成会恢复正常。 远航汽车毕竟背靠大运集团，不会轻易倒闭。 目前，高管、中层职员都是正常在职状态。」
不过，远航汽车内部人士透露，公司资金较为紧张，正在寻求地方资金帮扶以及新的融资。
多名远航汽车销售领域人士表示，早在今年6月，远航汽车已经出现延迟发放工资的情况。
一名离职远航汽车直营门市销售顾问称：「公司从6月份开始已经出现了延迟发放工资的情况，9月下旬才发放7月份的薪资，发放时间延后了两个月。」
一名远航汽车海口市门市人员周三表示，由于业绩欠佳，该门市将在本周内撤离。
另一家远航汽车直营门市内，仅有两名工作人员，店内摆了远程 H8、远程 Y6 两款车型。 销售顾问表示：「远航汽车在新能源车领域欠缺知名度，很少消费者了解这一品牌，营销推广能力不足，导致门市销量不好。」
