芬兰航空宣布，随着其支线 E190 机队的改造，其第一个翻新的 Embraer 客舱已经完成。这架 100 座喷气式飞机采用深蓝色和灰色配色方案，将提供两种座位类型，以及其他客舱升级。
首架翻新的芬兰航空 E190 已准备就绪
根据这家芬兰航空公司的新闻稿，它将在今年冬季更新七架 Embraer E190 飞机的机舱，其余喷气式飞机将在下一个冬季完工。如果一切按计划进行，该航空公司的所有 12 架 E190 飞机将在 2026 年春季之前使用新客舱飞行。
飞机上的可用座位数将保持在 100 个，但第 1-9 排将配备全新的商务舱座椅，提供可倾斜和增强的缓冲功能，而第 10-25 排的座位将更新为经济舱座位。机舱还配备了 LED 照明，以改善整体机上体验，在主题上与该航空公司最近翻新的宽体机和扩建的赫尔辛基机场申根休息室保持一致。
机上客户体验主管 Eerika Enne 评论道：
“我们希望为我们的客户创造一个和谐、清新和诱人的旅行环境，采用深蓝色和灰色以及淡淡的木质层压板——这些都是我们长途飞机上熟悉的元素。”
第一个改造的机身是 OH-LKH，于 10 月 28 日恢复运营，执飞从赫尔辛基 飞往伊瓦洛的航班。这架已有 17 年历史的机身于 2007 年 6 月交付给芬兰航空 - 根据 ch-aviation 的数据，这架飞机在芬兰航空服役期间已记录了超过 35000 飞行小时和 24000 个飞行周期。
该航空公司的 E190 服务于一系列国内和欧洲航线，主要是北欧和中欧的短途航班。乘坐这些航线的乘客很快就可以期待在该航空公司新改造的宽体飞机上看到的“相同的元素和氛围”，这些飞机已经在短时间内赢得了好评如潮。
减轻重量和排放
新座椅和机舱地毯采用更轻的材料制造，使芬兰航空每架飞机的重量减轻了约 150 公斤，最终降低了运营成本并减少了排放。正如 Enne 所解释的那样，
“商务舱座椅和经济舱座椅都比以前的 Embraer 机舱座椅更轻，而且机舱地毯的材料制成比以前更轻。”
