援引知情人士消息报导，亚马逊正在替物流司机开发代号为Amelia的智能眼镜，镜片能提供司机沿途送货地点路线导航，标示出电梯位置、绕过大门或看门狗等方向路线，节省送货时间让货物更顺畅且有效率送到客户手上，不用再依赖手持设备定位系统找路。
不过知情人士称，这款智能眼镜可能因实际功能或财务等其他原因无法如期问世，或者被无限期延后推出，需要花数年时间来完善也不一定。
对于上述消息，亚马逊发言人仅表示正在替物流司机创造更好的送货体验，并未对可能的产品蓝图发表评论。
据了解，Amelia 其中一个镜片上镶嵌一个小屏幕，除了能提供司机送货路线外，还能拍摄送货到府的照片，作为客户收到货物的证明。
不过这项技术仍处在开发阶段，亚马逊在一些开发方面遇到困难，眼镜电池要能持续 8 小时、重量轻盈且配戴无负担相当不容易，另外收集每栋房子 、人行道、街道等完整数据还要几年时间。
不只如此，眼镜配戴舒适度也是一个问题，司机长时间配戴可能会不舒服、分心，还有美观的问题，而且部分司机已经戴眼镜，要再戴上智能眼镜可能是一个难点。
然而，亚马逊大部分物流团队都是由外部公司组成，这意味着亚马逊可能会要求配戴智能眼镜作为外包合约的一部分。
报道指出，亚马逊多年来一直致力开发内部配送网络，包括航空、长途货运、郊区物流仓库。 想通过这些举措减少对快递公司优比速和联邦快递的依赖，不仅加快配送速度也达到削减开支的目的。
亚马逊第三季度运输成本攀升8%，达到235亿美元。
据了解，配送成本最高昂的地方通常是物流的最后一哩路，由于在社区内送货不仅要花费大量人力，货车的燃料成本也提升。 根据统计，一件产品出货到客户家门口，有一半的成本都在这最后一哩路上。
因此亚马逊现在把目光放在这最后一哩路。 据悉，这款物流司机的眼镜是基于该公司Echo Frames智能眼镜开发，后者能收听音频也能使用语音助手Alexa。
亚马逊的Echo Frame销量一直令人失望，有知情人士透露去年年底发布的最新一代产品在亚马逊的销售量不到1万台。 不过该公司正在开发的嵌入式屏幕也打算用在下一代Echo Frame，预料最快会在2026年第二季推出。
