6月28日，据起亚官方，起亚中国首款纯电车型EV6正式在国内开启盲订，用户可通过“一起来亚”小程序，支付666元即可参与线上盲订，新车将以整车进口方式交付，限量1000台。
新车基于起亚纯电平台E-GMP打造，定位于中型SUV，其整车尺寸与特斯拉Model Y、福特电马接近，轴距达到了2900mm，空间富足，整车设计颇为时尚，采用了隐藏式车门把手，专属的21英寸动感轮圈、荧光制动钳等，尾部则为时下流行的贯穿式尾灯。
内饰则是起亚家族化的设计风格，配备双辐式双色多功能方向盘、双12英寸曲面连屏匹配触摸按键、旋钮式换挡机构，值得一提的是，新车还搭载起亚创新型汽车互联系统“Kia Connect”，支持查找电动汽车充电站的位置和充电价格等丰富功能。
动力方面，起亚EV6提供77.4kWh电池组的长续航和58kWh电池组的标准续航，并提供四驱版本和两驱版本可选。
具体来看，EV6标准续航后驱版，最大功率125kW（170马力）、峰值扭矩350N·m；EV6标准续航四驱版最大功率173kW（235马力）、峰值扭矩605N·m，0-100km/h加速6.2秒。
EV6长续航后驱版本最大功率168kW（228马力）、峰值扭矩350N·m，最大续航528km（WLTP），EV6长续航四驱版本最大功率239kW（325马力）、峰值扭矩605N·m，最大续航506km（WLTP），0-100km/h加速5.2秒。
不止如此，起亚EV6还拥有GT车型，其拥有更加运动的外观套件，还拥有高级辅助驾驶能力，EV6 GT长续航四驱版动力还得到了升级，最大可输出585马力，峰值扭矩740牛米，零百加速3.5秒，并支持800V高压直流充电，同时拥有反向充电的功能。
值得一提的是，就在本月中旬，在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，起亚中国首席运营官（COO）杨洪海出席并演讲。
在谈到起亚在中国市场的发展，杨洪海表示，合资车企的技术积累、人才积累，全球化经验包括全球化盈利，远远大于本土车企。“我今年一季度全球挣了21亿美金，贴得起中国市场，你本土企业有这些资金实力玩？你先烧死了，我后面再等着进来抢市场也可以”。
他直言，“让敌人先去试伤好了，我兜里都是钱，都是技术，我又没有放弃这个市场，在合适的时间进来收拾你们也是一种策略”。
