多位中国广汽本田内部员工爆料，5月以来，广本已透过逐级通知的方式，启动大规模裁员，规模预估上千人。
据《蓝鲸财经》周三报导，内部人士表示，此次为整体裁员，涉及多个条线，内部已经启动离职程序，以主动离职为主，公司会有相应补偿，当前很多员工去已经开始离职前的体检了。
内部人士说：「预计裁员行动会持续到8月，但5月比较集中。」
对于裁员传闻，广本指出：「为了保证公司的可持续经营、加速战略转型，广汽本田将进一步提升人员效能。 措施包括生产领域部分员工第一次劳动合约到期不续约、自愿协商解除劳动合约等。」
事实上，广本去年便被传出成立以来首次裁员的消息。 去年12月2日，本田汽车表示，由于迅速转向电动车市场，导致燃油车销量大幅下滑，人员过剩，公司将解雇中国合资企业广汽本田公司约900名合约工。
除广汽本田外，目前上汽大众、丰田等车厂也传出裁员的消息。 据相关车厂人员从经销商处获得的消息，这些车厂的裁员都是以主动报名为主，补偿标准是N+3或者是N+4. 其中，较为明确的是上海大众，主动报名的正式员工是 N+4“。
裁员消息的背后，是燃油车市场低迷，合资品牌在中国的新能源业务尚未打开市场。 中国乘联会的数据显示，4月新能源车国内零售渗透率为43.7%，较去年同期上升11.7个百分点。 4月自主品牌的新能源车渗透率为66.8%，主流合资品牌的渗透率只有7.5%。
