北京时间7月3日下午消息，Model 3周产能居然真的达到5000辆?这个消息让大家吃了一惊。然而，为了达到目标，马斯克强制工人周末轮班，还影响了其它汽车的生产。背后到底发生了什么事?
在加州弗里蒙特(Fremont)的汽车组装线上，暴躁易怒的CEO马斯克朝着工程师吼叫。为了提高Model 3汽车的产能，特斯拉从其它部门抽调工人来帮忙，扰乱了Model S和X的生产。马斯克还强制员工周末轮班。
员工接受路透采访时说，在6月最后一周里，特斯拉要求工人们达到一个生产目标：每周生产5000辆Model 3轿车，为了完成任务，特斯拉使出了浑身解数。
不依赖加班，不增加人手，特斯拉真的能够一周又一周达到目标吗?这是另一个问题，周一时，这个问题让投资者感到担忧，特斯拉股价下跌2.3%。
一位员工说，周日上午就要达到生产目标，当所有人朝着目标挺进时，马斯克在Model 3组装线上走来走去，因为机器人出现问题，生产出现24小时的减速，甚至停止，马斯克训斥了工程师。在主工厂之外，特斯拉搭了一个帐篷，在里面安装一条新生产线，安装过程只用了2周时间，在整个汽车行业，这样的事情还没有出现过，建一条生产线往往需要好几年的时间，知情人士说，帐篷生产车间的产量占了上周Model 3产量的20%。
周日时，一位Model S员工说：“他们整天从我们的生产线抽调员工，修复Model 3生产线，让生产线继续运行。”这名员工还说，因为太过重视Model 3的生产，Model S生产线的产能减少大约800辆。这名工人还说：“给汽车上漆时，Model 3排在S之前，这样做是想确保每周生产5000辆Model 3的目标能够顺利实现。喷涂部门处理不了这么多的汽车。”
2018年，特斯拉准备生产10万辆Model S和Model X汽车，现在生产线受到干扰，要达到目标可能会有些难。今年上半年，特斯拉生产了49489辆Model S和X汽车。
媒体问特斯拉Model S和Model X受到影响的问题，特斯拉回应称，在季度最后一周里，除了Model 3达到生产目标，公司还生产了1913辆Model S和Model X。特斯拉还说，二季度总计生产28578辆Model 3，从去年7月开始生产至今，已经生产40989辆。
上周，特斯拉铁了心提升Model 3产能，这一命令直接影响员工考勤。两名工人说，公司要求员工周末轮班，这种做法破坏了另一项政策：之前特斯拉曾向员工承诺，如果周末要工作，至少会提前一周发通知。上周一名员工接受采访时说：“经理和主管口头告诉员工：‘如果你不来，就会被记下来。’”
一些员工担心生产疯狂提速、工作时间延长可能会累坏工人。一名员工说，上级告诉他们继续工作，直到达到日生产目标为止，并没有说轮班结束就可以了。
周一时，一位Model S员工接受采访时表示：“他们还说，从明天开始，要做好每天最多工作12小时的准备。从现在起可能要工作12小时，我还有一种感觉，可能每周要工作6天。”
一位超级工厂(Gigafactory)员工则说，为了达到目标，特斯拉任何钱都愿意花。为了提高产能，5月份特斯拉用货运飞机将新组装线从欧洲运到超级工厂。
周日上午(当地时间7月5日)，二季度截止时间过去大约5个小时后，一块计数屏幕上显示出数字5000，特斯拉Model 3组装线的工人会时刻观察这块屏幕。Model 3汽车前窗有了一个标记，写着5000。
特斯拉周一曾说，因为7月4日放假，所以Model 3生产线的一部分会中断，到了周四才恢复生产。在8月之前，特斯拉计划将Model 3的周产能提升至6000辆。
公司告诉员工换班时间可能会延长，但是这些员工警告说，逼迫太紧可能会适得其反。一名工人认为，马斯克将会受到许多人的质问，因为组装线提速，许多员工开始受到伤害，人的能力毕竟只有这么大，速度只有这么快。
