记者从香港交易所获悉，摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)在11月22日减持小鹏汽车-W783.52万股，每股平均价28.1073港元，涉资约2.20亿港元，持股比例由此前的7.17%降至6.57%。
不过，从今年下半年开始，摩根大通短线操作较为频繁，多次买入卖出，仅11月已多次增减持小鹏汽车。
如11月1日，摩根大通以每股平均26.17港元的价格买入447万股，11月4日，以每股平均31.38港元的价格再买入940万股，11月8日，每股平均31.42港元的价格，出售1119.6万股，套现约3.52亿港元，时至11月22日，再次出售784万股，套现约2.2亿港元。此外，11月中间，摩根大通还发生多次获得/不再持有小鹏汽车股份保证权益事件。
不过，摩根大通减持小鹏汽车股份数量超过买入，两次出售合计套现超5.7亿港元。
截至11月25日收盘，小鹏汽车报收于27.55港元，下跌2.13%，总市值为475亿港元。
值得注意的是，今年以来，小鹏汽车股价遭遇“脚踝斩”，已下跌85%，四个月内跌幅高达72%。
小鹏汽车预计将在11月30日发布三季度财报。据8月30日发布的财报数据显示，今年二季度小鹏汽车总收入为74.363亿元，相较去年同期增长97.7%，上半年总营收近150亿，同比增长121.9%。
值得注意的是，小鹏汽车的汽车业务毛利率有所下滑，其中，二季度汽车毛利率为10.9%，汽车利润率为9.1%。一季度毛利率12.2%，汽车利润率10.4%。
据其披露，小鹏汽车在2022年10月共交付5101辆智能电动车，其中包括2104辆小鹏智能轿跑P7、1665辆智能家轿P5、709辆G3i智能SUV，以及623辆小鹏汽车第四款量产车型、全新旗舰SUV小鹏G9。截至2022年10月31日， 小鹏汽车2022年累计交付达到103654辆，同比增长56%。
