青年汽车“水氢发动机”引质疑。青年汽车董事长庞青年在接受媒体采访时回应称，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。
针对“水氢发动机只需加水即可跑上千公里”的质疑，有报道称5月24日青年汽车董事长庞青年在接受媒体采访时回应说水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。不过这一说法新京报记者在青年汽车官方发布渠道尚未查询到。
5月23日，一则有关“水氢发动机河南南阳下线，车辆只需加水即可行驶”的新闻引发关注。而该项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。有业内人士认为，这就是一场骗取补贴的骗局。
声称水氢燃料轿车续航达千公里
据《南阳日报》5月23日在《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞!》报道，青年汽车集团的水氢发动机在南阳市正式下线，称水氢燃料车辆只需加水即可行驶，能跑上千公里。报道还称，5月22日南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。该报道刊发后，引发大众广泛质疑。
早在2017年，青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年就曾对外宣布，公司已生产出全球首辆水氢燃料车，在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。2017年8月，青年汽车宣布全球首辆水制氢燃料电池卡车下线。
只加水如何能驱动燃料电池汽车?新京报记者今天在青年汽车集团官网查询发现，根据青年汽车官方的介绍，青年车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，水和反应物在一种“特殊催化剂”作用下产生氢气和水解产物。车辆只需加水即可行驶，有效解决目前氢能汽车推广过程中加氢站布局尚不完善，车载储氢系统成本较高等问题。
5月24日，根据媒体报道，青年汽车董事长庞青年在接受采访时回应称，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的。”与此同时，青年汽车创始人秘书也对媒体回应称，正在开会，统一口径后回复。而南阳市工信局相关负责人则表示，目前已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明。
专家或明确质疑或避而不谈
外界对于水氢这一技术仍存在诸多怀疑，认为这就是一场骗取补贴的骗局，车加水就能实现续航千公里不太可能。
新京报记者对此今天致电多位新能源和动力方面的专家，欲采访对“水氢发动机”的看法，不过专家们表示“这事太热了，暂不评判”。有不愿具名的专家认为“水氢发动机”是偷换概念。
而全国燃料电池及液流电池标委会副秘书长卢琛钰则在朋友圈明确表示，所谓“水氢发动机”是青年汽车炒作出来的。“它的原理是镁粉和水反应制造氢，抄袭了广东合即得能源科技有限公司向华博士提出的‘水氢’概念。鉴于青年汽车的骗补黑历史，此次所谓南阳下线，估计属于资本运作的无良炒作。”
