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　　特斯拉Cybertruck的市场表现让人感到非常失望。这款备受瞩目的电动汽车在2024年12月的交付量仅为4-5万辆，与当初马斯克提出的20万辆年度目标相差甚远。

　　其中一个主要问题是质量问题。自Cybertruck上市以来，频繁因各种缺陷被召回。例如仪表板制动等警示灯字体大小不正确、加速踏板垫可能脱落、电流过大导致前挡风玻璃刮水器电机控制器失效以及配备有缺陷的驱动逆变器等问题都让消费者对它的质量产生了严重怀疑。

　　保险难题也让车主们头疼不已。尽管有部分车主能够找到愿意承保的公司，但保险价格却十分高昂，增加了使用成本。

　　车身生锈问题也开始暴露出来。一些车主反映提车仅11天后就出现了大面积生锈现象。而特斯拉方面尚未能解决这一问题，消费者对此反应不佳。

　　此外，Cybertruck还存在涨价减配的情况。最初宣传时售价为39900美元的车型，在正式上市后起步价已升至60990美元，并且部分配置也被缩减。同时，宣传中的帐篷与实际收到的产品差距很大，只是普通防水布，安装过程也相当复杂。

　　这些问题使得Cybertruck并没有像当初宣传那样好，其未来的发展之路充满了挑战和不确定性。