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　　美国两大汽车巨头通用和福特去年在美国市场的销量持续复苏，为2019年来最佳，从新冠疫情、供应链中断导致的低点反弹。

　　据报导，通用公布，2024年在美国销量逾270万辆，较一年前成长4.3%，其中，电动车销量成长约50% 至逾114400辆：福特则称，2024年销量年增4%至208万辆，插电式混合动力车和纯电动车的销量合计增长38.3%; 尽管电动汽车销量大幅增长，仍仅占上述车商销量的极小部分。

　　多家传统车商已采取措施因应电动车成长放缓的趋势，重新聚焦燃油卡车和SUV等核心业务; 部分业者也把握消费者对PHEV与日俱增的兴趣; 川普上任后是否取消7500美元的电动车税收抵免，也将带来重大影响。

　　市调机构Wards Intelligence预估，2024美国汽车制造商的总销量接近1600万辆，为2019年缔造1700万辆的高峰以来表现最佳的一年。

　　S&P Global Mobility和Edmunds等机构预估，今年美国汽车销量将持续成长，但可能成长至约1620万，仍低于2019年。

　　丰田、现代、本田等日韩车商近期的报告也显示，2024年销售额出现个位数成长。 不过，跨国汽车巨头Stellantis去年在美国的销量年减15%至约130万辆，为2010年来新低。