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　　理想汽车、零跑汽车和其他几家中国新能源汽车初创公司上个月的销量创下历史新高，这主要归功于中国的以旧换新计划和年终价格战。

　　昨天，两家公司均宣布，理想汽车上个月的交付量同比增长 19% 至 48700 辆，零跑汽车的交付量同比增长 117% 至 40200 辆，小鹏汽车的交付量增长 54% 至 30900 辆。

　　总部位于北京的理想汽车截至11月30日的11个月内交付了44.2万辆，总交付量达到107.54万辆。零跑汽车销量首次突破4万辆，连续六个月创历史新高，提前一个月完成25万辆的年度销售目标。

　　小鹏汽车连续第三个月创下月交付新纪录，并首次突破 3 万辆。今年前 11 个月，其交付量同比增长 26%，达到 153400 辆。

　　和谐智能出行联盟报告称，11 月份其汽车交付量同比增长 0.7%，达到 41900 辆。华为发起的汽车联盟由四个品牌组成，每个品牌由不同的汽车制造商生产。

　　华为与塞雷斯集团合作开发的运动型多用途车M9发布11个月内订单量已突破18万辆。上个月，Aito M7 的交付量约为 12600 辆，自上市以来的 13 个月内，总交付量达到 230000 辆。

　　吉利控股集团旗下新能源汽车公司智客智能科技控股有限公司上月销量同比猛增106%，达到创纪录的2.71万辆，总交付量超过39万辆。

　　总部位于上海的蔚来汽车 11 月交付 20600 辆，连续第七个月达到 20000 辆。 1月至11月，其交付量增长了34%，达到190800辆。

　　小米汽车11月交付量连续第二个月突破2万辆。 11月18日，这家中国电子巨头的汽车制造部门表示，其首款电动汽车SU7的交付量已突破10万辆，因此将年度目标提高至13万辆。