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　　福斯汽车周二去年全年销量下滑，原因是电动车需求疲软以及在其关键的中国市场竞争激烈拖累。 该公司正在努力削减德国工厂运营成本并在中国市场大打价格战。

　　具体来看，大众汽车去年交付量同比下降2.3%至900多万辆，其中在德国销售量下滑2.2%、中国销售量下滑10%，至293万辆。 对于中国的表现，该公司表示受到激烈价格战影响，不过仍表示目标是到2030年在中国每年销售400万辆车。

　　值得注意的是，大众电动车销售去年在中国销量同比增长8%表现良好，而全球销量则下滑3.4%。

　　分析指出，受到比亚迪为首的中国本土汽车制造商在中国日益激烈的竞争以及欧洲电动车补贴减少的打击，大众汽车受到沉重打击。

　　该公司CEO布鲁莫一直在努力推动成本节约，特别是在该公司的同名品牌，去年管理层和工会在达成广泛削减产能的措施之前进行了数月的谈判。

　　为了提高销量，Blume 将寻求与中国的小鹏汽车和美国初创公司 Rivian 建立新的技术合作伙伴关系。 即便如此，由于美国关税的威胁、中国经济持续低迷的迹象以及欧洲各地的高生活成本，今年可能会很艰难。

　　述这些问题在去年引发一波获利预警浪潮，其中包括福斯汽车、奔驰集团和宝马。

　　整体来看，2024年对德国汽车工业来说是艰难的一年，由于中国市场对最昂贵车型的需求减弱，以及欧洲电动车销量下降，奔驰的销量下降了3%，宝马因零件问题年销量下滑4%、保时捷年销量下滑3%，其中该公司在中国的销量下滑幅度最大为28%。