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　　美国汽车大厂通用周二宣布退出无人出租车市场，不再资助旗下自驾车部门Cruise，将把该部门并入通用更广泛的技术团队，未来将专注于为自用客车研发先进的驾驶辅助系统。

　　综合外媒报道，通用汽车表示，基于拓展业务需要大量的时间和资源，以及无人出租车市场竞争日益激烈，公司未来将不再资助无人出租车的研发工作。 据报，通用汽车至今已向Cruise部门投资超过100亿美元。

　　通用CEO芭拉在2023年曾表示，到2030年，Cruise的业务年收入将达到500亿美元。 芭拉周二则称，这是通用汽车一系列决定中的最新决定，这些决定强调了团队致力为公司和产业的未来提供正确的技术，并体现通用对快速高效执行的承诺。

　　通用汽车在2016年收购了Cruise，通用财务总监雅各布森周二表示，通用汽车预计在2025年初完成从外部股东手中收购Cruise剩余股份。 雅各布森提到，通用目前花费在Cruise的年度支出约为20亿美元，重组将使支出减少一半以上。 通用发言人则透露，拥有近2300名员工，不过，目前仍不确定会有多少人调往通用汽车。

　　去年，Cruise的1辆自动驾驶意外拖行路上另起车祸的伤者，这起事故导致该公司被迫暂停在加州旧金山的所有业务，Cruise创办人沃格特也在不久后离职，并在社群平台怒批「通用汽车就是一群傻子」。

　　事故使Cruise失去了监管机构的运营许可，暂停了向其他州扩张的计划，并解雇了900名员工，约占员工总数的4分之1. 由于未能披露这起严重车祸的细节，美国国家公路交通安全管理局对Cruise处以150万美元罚款。

　　芭拉表示，无人出租车不是通用汽车的核心业务，但公司对于自动驾驶技术的承诺「坚定不移」。 退出无人出租车市场的消息传出后，通用盘后股价涨2.2%。