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　　即使通用汽车本月稍早决定结束其Cruise机器人出租车业务，但美国无人驾驶的未来已近在眼前。

　　对于自驾车产业来说，2024年将被记上一笔。 这一年至少有一家美国主要企业、也就是 Alphabet 旗下的 Waymo 获得主流采用，并在商业可行性方面取得长足进步。

　　在此之前，美国自驾车产业起步并不顺利。

　　经过10年对自动驾驶业务的大规模风险投资，Uber在发生的致命车祸后于2020年出售其自动驾驶业务。 两年后福特放弃了对机器人出租车开发商 Argo.AI 的持股。 2023年，Cruise暂停所有无人驾驶业务，因之前发生的车祸事故导致了调查，其加州上路执照被吊销。 当通用汽车本月稍早决定退出自动驾驶出租车业务时，它已经向Cruise投资了100亿美元。

　　Waymo 可能已经超越 Cruise 成为美国市场的领导者，但美国其他竞争对手也在努力追赶。 最引人注目的是马斯克的汽车制造商特斯拉和亚马逊旗下的Zoox。