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　　特斯拉即将于本周四公布第四季交车数字，市场认为只要有50万台即可符合期待。 外媒分析，特斯拉投资人更加关注自驾出租车服务及特朗普政策。

　　据报道，投资人希望知道，特斯拉2024年的电动车销售量能否优于2023年。 这仍有些不确定，因为2024年1~3季期间，特斯拉全球交车量仅约129万台，较2023年同期短少2%。

　　换言之，特斯拉Q4须交车约515000台，才能让2024年全年交车超越2023年的181万台。 该公司2023年Q4的交车数字为484507台，创史上最佳单季纪录，因此2024年Q4必须也创新高，才能让销售量免于首度年减的窘境。

　　投资人还是有乐观的理由。 特斯拉10月公布第三季财报时曾预测销售量有望成长。 从那时候起，FactSet调查的华尔街分析师共识，便从略低于500000台上修至约505000台。 特斯拉自身统计的数字(包括26家大型销售经纪商的估计)，则约有507000台。

　　虽然FactSet、特斯拉统计的数字皆低于超越2023年需要的515000台，但Future Fund Active ETF共同创办人兼特斯拉股东Gary Black认为，只要数字能高于500000台就可满足投资人。 Wedbush分析师Dan Ives也认同，直指投资人真正期待的Q4交车量约为500000台。 展望2025年，分析师预测特斯拉交车量有望突破200万台。

　　不过，特斯拉2024年Q4的交车数字是否亮眼，并非推升股价的理由。 霸荣分析，目前投资人更加关注2025年特斯拉准备开卖的平价电动车及规划2025年底发布的自驾出租车服务，而CEO马斯克与总统当选人特朗普的密切关系能对特斯拉发挥多少助益，也是市场关注重点。

　　马斯克先前曾预测，平价电动车有望在未来一年带动销售量成长20~30%。 另外，特朗普政府可能会发布友善自驾车的联邦法令，协助特斯拉达成2025年底推出自驾出租车服务的目标。 平价电动车、自驾出租车服务，将决定特斯拉股价能否连续第三年缴出亮眼报酬。

　　特斯拉2023年、2024年股价分别大涨101.72%、62.52%，其中2024年多数涨幅都是在11月5日特朗普当选美国总统后出现。