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　　中国电动车大厂比亚迪周三发布公告，去年12月新能源车销量为51.48万辆，全年累计销量为427.21万辆，激增41.26%。

　　据报道，根据规划，2024年比亚迪全年销售目标约360万辆。 按此目标计算，比亚迪2024年超额完成目标销量18.67%。

　　尽管比亚迪已经超额完成目标，但为保证2025年1月销量相对平稳，仍旧于2024年底展开新一轮限时降价，即自2024年12月27日至2025年1月26日，秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万元，第二代宋Pro DM-i限时优惠超过1万元，两款车优惠后起售价均为9.98万元，置换补贴最高分别为2.5万元和 2.4 万元。

　　与降价同步进行的，是比亚迪高阶智能驾驶辅助系统「天神之眼」已在全中国正式开通无图城市领航功能，仰望 U8 豪华版、腾势 Z9GT、腾势 N7 三款车型将陆续搭载这项功能。

　　目前「天神之眼」已经迭代至 BAS 3.0 + 阶段。 在数据层面，比亚迪智能驾驶车型搭载已突破400万辆。

　　2024年初，比亚迪为推进智能化领域的发展，董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将投入1000亿元，用于实现整车全面智能化进阶，赢得未来技术话语权。

　　近年来，比亚迪在智能驾驶领域通过内部赛马机制不断革新，并陆续推动端到端大模型架构、多传感器融合感知、无图 NOA 等技术完成实车搭载。

　　目前比亚迪已成立新技术研究院，并规划智驾大规模量产，希望到2025年实现至少60%新车搭载高速NA功能。