IT商业科技网移动版

　　丰田与比亚迪，两大汽车巨头在中国市场的合作与竞争，正引领全球汽车产业，从燃油车转向油电混动车的转型之路。

　　丰田是全球汽车销售霸主，迎来进入中国市场60周年，同时全球新能源第一的比亚迪，用第1000万辆新能源汽车来庆祝其30周年。

　　汽车双强的渊源可追溯到中国汽车发展的初期。 比亚迪曾以 F3 车型，向丰田的全球销售冠军 Corolla 致敬。 如今，双方共同成立合资公司「一汽丰田」，为丰田带来了全新油电车bZ3C与bZ3X。

　　然而，双方合作的焦点并非仅限于纯电动车领域，而是共同推动燃油车向油电混动车的转型。

　　丰田在全球销售的混动汽车已超过2.800万辆，中国市场销量更是突破330万辆，并将有在中国销售的燃油车型，升级为油电混动车型。

　　油电混动车正受到越来越多车企的青睐，也成为汽车产业转型的关键路径。 无论是海外市场对燃油车的依赖，还是中国市场的全面电动化趋势，混动汽车都展现了其独特的优势

　　它既能保留燃油车的便利性，又能提升燃油经济性，是解决汽车市场恶性竞争问题的最佳解方。

　　在电动智能汽车发展的短短十多年里，已有许多车企陷入危机，甚至退出市场。 混动汽车以其独特的优势，成为了汽车产业转型的重要选择。

　　丰田凭借其混动技术，连续多年保持全球销量第一的位置; 而比亚迪则凭借插电混动技术，实现了自身的崛起。 丰田坚信，全球用车环境复杂多元，用户应有更多的汽车能源选择。

　　混动汽车是实现汽车产业转型最简单且稳健的方案。 而比亚迪则通过插电混动技术，实现了新能源汽车的规模化生产，并成为了少有的实现盈利的新能源车企。