原标题：魅力有多大，全新AMG GLC 63 S E
近日，梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE正在国外做路试，并公布了路试照片，这是一台高性能车，新车的外观改变也是比较多，在动力上，新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统并搭载电动废气涡轮增压器，在动力参数层面，新车似乎比此前的V8版本更加劲爆。
梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE新车整体气场也是很强，目前是少部分为伪装，大致的轮廓都能看得出，进气格栅为梯形进气格栅，新车大灯比较锐利，内部为LED光源，引擎盖更是有多条筋线，下进气格栅为梯形进气格栅，预计前包围也是比较厚重。
车身侧面是比较高大，车身顶部采用了行李架，车窗用黑色饰条+镀铬饰条加以装饰，侧面腰线直接从尾灯处向俯冲，新车的轮毂为密幅式轮圈，看起来要更加有高级感。新车拥有比较高的离地间隙，具有不错的通过性。
得益于新车尾部有点小溜背，让尾部看起来要更加的协调。尾部顶部配备了时下流行高扰流板，尾窗具有一定的倾斜度，同时配备了后雨刮器。新车并没有使用贯穿式尾灯，两边尾灯均用局部熏黑。尾部也是采用多线条，让尾部看起来要更加的有层次感，新车还采用了双边共四出的排气方式。
全新梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE内饰依然是很豪华，方向盘为三幅式方向盘，在方向盘正中间镶嵌着奔驰大LOGO。在方向盘前方配备了小尺寸屏幕，在中控台上则是配备 了涡轮式空调出风口，新车还配备大尺寸屏幕，新车的扶手箱为对开式扶手箱，新车也是配备了一体式运动座椅，具有不错的包裹感。
动力上，据悉，新车将会换装最新的M139 2.0T四缸插电混动系统，您也可以理解为，其与全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE保持一致。我们了解到，新车的最大功率或将达到680马力。同时，作为参考，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE搭载AMG自主研发的400V锂电池组，并采用源自F1赛车的高压电池直接冷却技术和能量管理策略。电池组容量不大为6.1千瓦时，纯电行驶里程为13km，这些也将有望被“复制”到这款高性能SUV上。
