据《财富》北京时间10月22日报道，软银和Uber主要股东因前者100亿美元投资计划的一个关键细节陷入僵局，软银投资Uber的交易或生变，Uber复兴计划也将因此受到影响。
迟迟未能达成投资协议、部分Uber投资者和董事会成员的不友好，引起越来越大的失望，并使得接近软银-Uber谈判的一名知情人士警告，如果双方迟迟不能达成协议，投资交易可能会流产。
阻止软银与Uber达成投资协议的最新障碍，是软银和其他投资者要求Uber股东签署一份反共谋协议，不得相互讨论它们买进Uber股票的价格。
知情人士称，部分Uber大股东认为这样的协议属于“封口令”，软银的这一策略旨在打压股价。
软银牵头的财团必须收购至少14%的Uber股票，如果没有足够的股东接受软银的报价，这一交易将被取消。
由于双方在谈判中态度强硬，Uber的公司治理改革及其在新任首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)领导下的复兴努力，可能会受到影响。
2周前，长期不和的Uber董事握手言和，一致批准了软银投资交易结构，同意将一系列公司治理改革作为达成协议的条件。
但Uber董事会成员之间的不和，使软银-、Uber达成投资协议面临困难，尤其是在Uber最大股东之一Alphabet宣布投资竞争对手Lyft的情况下。
软银要约收购Uber股票的方式也存在争议，各大股东要求确保它们的利益最大化。
本周早些时候，Uber董事阿里安娜·赫芬顿(Arianna Huffington)表示，双方“很可能”在一周内就收购价格达成一致，但现在来看这种可能性越来越小了。截至本周五，软银尚未披露向现有股东收购Uber股票——也是这次投资的重头戏——的价格。
星期四，Uber董事会批准对软银投资交易结构进行一些小的修改，其中包括去除愿意出售大量股票的股东的优惠价。但双方就反共谋问题的分歧仍然相当大。
软银-Uber投资协议迟迟不能达成的部分原因，在于投资结构与众不同，几乎没有先例可供借鉴。
包括软银、Dragoneer和General Atlantic在内的新投资者，将向Uber买进价值10亿至12.5亿美元的新发行优先股股票，价格与去年的48.77美元相同——意味着Uber估值为680亿美元。
但是，新投资者还将以要约收购方式，向现有股东收购价值50亿至80亿美元的股票，但价格会略低——可能使Uber估值降低至480亿至510亿美元。
虽然大多数人认为软银、Uber最终将达成投资协议，但部分人士表示，最后关头董事会成员和大股东的不和让他们感到失望。
Uber未就此置评。
